50亿!曝浙江湖州正接洽蔚来,曾引入乐视汽车和游侠汽车

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由于持续亏损,成立4年多的新能源汽车蔚来正面临严峻的生存考验,除了从汽车销售中获取现金,蔚来还急需新投资的注入。

寻求招商引资的地方政府有意雪中送炭,扮演蔚来的白衣骑士。

据科技媒体今日消息,蔚来正在与浙江湖州市吴兴区洽谈一笔超过50亿元的融资合作,与这笔融资相配套的是,蔚来还将有一个年产能20万的工厂落户湖州吴兴区。

这是亦庄国投100亿投资消息后,蔚来与地方政府传出的新「绯闻」。就此,蔚来汽车CEO李斌向媒体回应,「目前尚无太多信息可以披露,蔚来确实在跟不少地方政府接触。」

一位接近蔚来高层的资方人士表示,亦庄国投之外,蔚来正在接触不少其他地方政府,长江以南和长江以北的都有,吴兴区是其中比较有希望落地的一个,「该合作从接触至今超3个月,融资额不到100亿,但超过50亿元。」

从实际情况看,浙江湖州与蔚来合作确有一定产业基础。

浙江湖州近年间积极吸引新能源汽车企业的落户,招商了一批新能源汽车企业。引发争议的乐视汽车、游侠汽车等造车新势力就在此落户。

2016年,湖州德清的乐视生态汽车产业园项目正式开工建设。该项目选址湖州莫干山高新技术产业开发区,定位为全球首座生态汽车超级工厂,园区分为汽车智能生产园区、产业配套园区及体验园区等部分,计划一二期项目建成后实现40万辆的总产能。在这里,乐视还耗资2.79亿元拿下了一宗面积为约90万平米的土地。不过,随着贾跃亭败走,乐视汽车也没有了后文。

2017年4月,湖州市吴兴区与游侠汽车签订超级工厂建设合作协议,被视为「湖州市近年最大的招商项目」和「浙江省重大产业项目之一」。

游侠汽车超级工厂选址于吴兴区北部,太湖以南。按照规划,游侠汽车超级工厂总规模达2600亩,一期产能释放10万台。该工厂已于2017年10月正式开工建设。2018年,游侠汽车拿地达477.96亩,投资8566万元。

不过,今年8月份,媒体探访发现该工厂在高调开工一年后,已陷入停摆状态。值得一提的是,游侠超级工厂的产能规划为20万台,与此次传闻中的蔚来将落户湖州的工厂产能一致。

除了电动汽车,湖州还在积极发展氢能汽车。

今年3月份,浙江氢谷新能源汽车产业园在湖州莫干山高新区正式开工建设。项目总投资120亿元,占地1450亩,分二期建设,未来将会实现膜电极的自主生产、燃料电池发动机的集成、以及电堆的全面自主国产化。

此外,今年2月,包括吉利(长兴新能源)乘用车项目在内的多个新能源汽车及汽车零部件项目在湖州签约。

据介绍,随着陆续引进吉利汽车、恩施汽车、游侠汽车等一批新能源汽车领军企业,湖州逐渐形成了一条新能源汽车全产业链。

不过,在湖州之前,蔚来官宣的合作方是北京的亦庄国投。

今年5月28日,蔚来汽车与北京亦庄国投签订了框架协议,后者将以现金出资100亿元,获取蔚来中国的非控股股东权益,同时协助蔚来建设制造基地。

这一实力资本的加盟,似乎让蔚来的融资稳了。但从外界看,双方的合作尚停留在注册公司这一环节上。2019年7月,注资70亿元的「蔚来汽车科技有限公司」在亦庄注册成立;但直至今年二季度财报,蔚来迟迟未宣布实际资金投入,这引发了双方合作恐有变故的猜测。

但9月份的媒体报道显示,蔚来和亦庄国投正在就这桩交易展开密集谈判,一名接近交易的知情人士在接受媒体采访时表示,「和亦庄国投的合作谈判极其复杂,蔚来的谈判人员尽力赶进度,也没能赶上财报日。」

救命粮草不到,蔚来压力山大。

蔚来第二季度财报显示,蔚来汽车第二季度营收15.08亿元,归属于股东净亏损32.86亿元(去年同期亏损61.1亿元)。中金公司分析预计,蔚来仍需要在2019年和2020年每年募资约百亿元,才能保证年末有部分现金结余备用。

在这个节骨眼上,一个是光环加身但命悬一线的明星车企,一个是重仓新能源但走眼两次的明星城市,双方如联姻,会开花结果么?

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